|
| ชื่อแบรนด์: | Botai |
| เลขรุ่น: | M801-37 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $185~$240.00/set |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
รายละเอียดที่นั่ง
|
ชื่อสินค้า
|
นั่งรถยนต์ลําบากหนัก นั่งรถยนต์ครึ่งลําบาก
|
|
สถานที่เกิด
|
ชานซี จีน
|
|
รูปแบบสินค้า
|
M801-37
|
|
พื้นที่ใช้งาน
|
สากล
|
|
ขนาดสินค้า
|
570*570* ((1140-1200) มม.
|
|
วัสดุสินค้า
|
ผิวหนัง/ผ้า
|
|
สีสินค้า
|
สีดํา/ตามความต้องการ
|
|
ขนาดหลังนั่ง
|
480*630 มม.
|
|
ขนาดของหมอนที่นั่ง
|
480*460*(290-350) มิลลิเมตร
|
|
การปรับหมุนหัว
|
3 เกียร์ปรับได้ 25 มิลลิเมตรสําหรับเกียร์แต่ละตัว
|
|
การปรับเข่าหลัง
|
80-120°
|
|
การปรับน้ําหนัก
|
40-130 kg
|
|
การกําหนดขอบเขต
|
หน้า 105 มิลลิเมตร, หลัง 120 มิลลิเมตร 23 ปรับ
|
|
ระยะหุ้นเชื่อมด้านล่าง
|
ซ้ายและขวา 216 มิลลิเมตร * หน้าและหลัง 295.5 มิลลิเมตร
|
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
ที่นั่งสามารถปรับแต่งได้
1: ด้านบนของหมอนที่นั่งสามารถเป็น: PU คุณภาพสูง, ผ้า,หนัง ฯลฯ
2: ลูกค้าสามารถเปลี่ยนสีและสไตล์ผ้าตามความต้องการของตัวเอง
3: อุปกรณ์เสริมตามต้องการ: เสาหัว, เสาแขน, เข็มขัดความปลอดภัย (2, 3 หรือ 4 จุด)
กล่อง, รถรางปรับระดับแนวราบด้านหน้าและด้านหลัง, ปรับระดับความสูง, กระดูกสันหลังกล
การสนับสนุน การปรับอากาศ การทําความร้อน ฯลฯ ราคาจะแตกต่างกันไปตามตัวเลือก
4: ระยะหุ้มทั่วไปที่ใช้ทั่วไป: ซ้ายและขวา 216/240/260mm * หน้า
และด้านหลัง 280/295.5 มิลลิเมตร
5: ปฏิบัติการปรับที่นั่ง ตําแหน่งมือพลาสติก: ซ้าย ขวา หรือด้านหน้าสามารถเลือก
6: สามารถเลือกตําแหน่งการปรับน้ําหนักทางกล: ซ้าย, ขวา, หรือด้านหน้า
หนอน
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
ที่นั่งข้อดี
คุณภาพ: ที่นั่งอับซอร์บเมกานิคัลคูบ มีความทนทานมากกว่าประเภทอื่น ๆ
es.พวกเขาสามารถทนต่อการใช้งานและการฉีกขาดมากขึ้น ทําให้พวกเขาเป็นที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานหนัก
คาเทียน
ความ สบายใจ: ที่นั่งอับอัดแรงกล มีความสะดวกสบายกว่าที่นั่งประเภทอื่น ๆ
พื้นฐานสปริงกลช่วยลดแรงกระแทกและสั่นสะเทือน
ให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น
ความปลอดภัย: ที่นั่งหอพักอากาศอากาศกล สามารถช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ผ่าตัดโดยสปริงกลไกสามารถช่วยลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บในกรณีที่
การชน
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Botai |
| เลขรุ่น: | M801-37 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | $185~$240.00/set |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
รายละเอียดที่นั่ง
|
ชื่อสินค้า
|
นั่งรถยนต์ลําบากหนัก นั่งรถยนต์ครึ่งลําบาก
|
|
สถานที่เกิด
|
ชานซี จีน
|
|
รูปแบบสินค้า
|
M801-37
|
|
พื้นที่ใช้งาน
|
สากล
|
|
ขนาดสินค้า
|
570*570* ((1140-1200) มม.
|
|
วัสดุสินค้า
|
ผิวหนัง/ผ้า
|
|
สีสินค้า
|
สีดํา/ตามความต้องการ
|
|
ขนาดหลังนั่ง
|
480*630 มม.
|
|
ขนาดของหมอนที่นั่ง
|
480*460*(290-350) มิลลิเมตร
|
|
การปรับหมุนหัว
|
3 เกียร์ปรับได้ 25 มิลลิเมตรสําหรับเกียร์แต่ละตัว
|
|
การปรับเข่าหลัง
|
80-120°
|
|
การปรับน้ําหนัก
|
40-130 kg
|
|
การกําหนดขอบเขต
|
หน้า 105 มิลลิเมตร, หลัง 120 มิลลิเมตร 23 ปรับ
|
|
ระยะหุ้นเชื่อมด้านล่าง
|
ซ้ายและขวา 216 มิลลิเมตร * หน้าและหลัง 295.5 มิลลิเมตร
|
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
ที่นั่งสามารถปรับแต่งได้
1: ด้านบนของหมอนที่นั่งสามารถเป็น: PU คุณภาพสูง, ผ้า,หนัง ฯลฯ
2: ลูกค้าสามารถเปลี่ยนสีและสไตล์ผ้าตามความต้องการของตัวเอง
3: อุปกรณ์เสริมตามต้องการ: เสาหัว, เสาแขน, เข็มขัดความปลอดภัย (2, 3 หรือ 4 จุด)
กล่อง, รถรางปรับระดับแนวราบด้านหน้าและด้านหลัง, ปรับระดับความสูง, กระดูกสันหลังกล
การสนับสนุน การปรับอากาศ การทําความร้อน ฯลฯ ราคาจะแตกต่างกันไปตามตัวเลือก
4: ระยะหุ้มทั่วไปที่ใช้ทั่วไป: ซ้ายและขวา 216/240/260mm * หน้า
และด้านหลัง 280/295.5 มิลลิเมตร
5: ปฏิบัติการปรับที่นั่ง ตําแหน่งมือพลาสติก: ซ้าย ขวา หรือด้านหน้าสามารถเลือก
6: สามารถเลือกตําแหน่งการปรับน้ําหนักทางกล: ซ้าย, ขวา, หรือด้านหน้า
หนอน
ที่นั่งแขวนกลปรับได้ รถบรรทุกหนัก รถบรรทุกครึ่ง
ที่นั่งข้อดี
คุณภาพ: ที่นั่งอับซอร์บเมกานิคัลคูบ มีความทนทานมากกว่าประเภทอื่น ๆ
es.พวกเขาสามารถทนต่อการใช้งานและการฉีกขาดมากขึ้น ทําให้พวกเขาเป็นที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานหนัก
คาเทียน
ความ สบายใจ: ที่นั่งอับอัดแรงกล มีความสะดวกสบายกว่าที่นั่งประเภทอื่น ๆ
พื้นฐานสปริงกลช่วยลดแรงกระแทกและสั่นสะเทือน
ให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น
ความปลอดภัย: ที่นั่งหอพักอากาศอากาศกล สามารถช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ผ่าตัดโดยสปริงกลไกสามารถช่วยลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บในกรณีที่
การชน
วิดีโอ
วิดีโอ
