![]() |
ชื่อแบรนด์: | Botai |
เลขรุ่น: | M801-14 |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | $146-$263/set |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบายใจ คนขับรถบรรทุกหนัก
รายละเอียดที่นั่ง
ชื่อสินค้า
|
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบาย
|
สถานที่เกิด
|
ชานซี จีน
|
รูปแบบสินค้า
|
M801-14
|
ขนาดสินค้า
|
550*570*(1130-1190) มม.
|
วัสดุสินค้า
|
PU/หนัง/ผ้า
|
สีสินค้า
|
สีดํา/ตามความต้องการ
|
ขนาดรองหลัง
|
510*850 มม.
|
ขนาดของหมอน
|
500*470*(290-350) มม.
|
การปรับความสูงของเตียงหลัง
|
80-120°
|
การปรับระดับแนวราบ
|
หน้า 105 มิลลิเมตร, หลัง 120 มิลลิเมตร 23 ปรับ
|
การปรับน้ําหนัก
|
40-130 กิโลกรัม
|
ระยะหุ้นเชื่อมด้านล่าง
|
ซ้ายและขวา 216 มิลลิเมตร * หน้าและหลัง 295.5 มิลลิเมตร
|
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบายใจ คนขับรถบรรทุกหนัก
ปริมาตรเทคนิคของที่นั่ง
1.กรอบการปั่นแบบ: Q235 หนังเหล็กม้วนเย็น ความหนา 2.0 มิลลิเมตร, การตีพิมพ์, ป้องกันก๊าซ CO2
กระบวนการปั่น
2.พลอยสองสปริง: สแตนเลสสปริงความแข็งแรงสูง พลอยสองสปริง เต็มไปด้วยความยืดหยุ่น
ปล่อยความสะดวกสบาย
3.ปรับปรุงความเร็ว: ปรับปรุงการตอบสนองความถี่ ลดการบริโภคพลังงาน โดยใช้ความดันน้ํามันพิเศษและ
สื่อประปา, ผลงานที่มั่นคงและอายุการใช้งานยาว
4.กรอบผสมเคลื่อนไหว: กล่องแกนผสมผสม, การออกแบบ riveting welded แม็กนิค, ความแข็งแรงมาก
-แล้วความทนทานของส่วนโครงสร้างและลดช่องว่างความอ่อนแอ
5. หลังจากที่เก้าอี้ถูกประกอบ, การปรับสไลด์, การปรับเข่าหลัง, และการปรับเข่าหัว
ต้องยืดหยุ่น และน่าเชื่อถือ โดยไม่ให้เกิดการแทรกแซง
6ผ้าภายนอกของที่นั่งควรถูกเย็บอย่างมั่นคง ส่วนเย็บไม่ควรให้สาย
หัวที่จะถูกเผยแพร่ ปรากฏการณ์การหลุดจากเส้นเย็บและกระโดด
การประกอบต้องเต็มและสะอาด ไม่ต้องมีการบิดเบือน, การเปลี่ยนสี, การบิดเบือน, การรั่วไหลภายนอก
การเปลี่ยนสี, คราบ, ความเสียหายและรอยขีดข่วน
7- กระดูกและส่วนรั่วควรได้รับการรักษาด้วยการป้องกันสนิม ตามโรงงาน
ความต้องการและการเคลือบไฟฟ้าและการรักษาทางเคมี
8. ทุกการเชื่อมต่อของที่นั่งควรถูกเชื่อมต่ออย่างมั่นคงและน่าเชื่อถือ
ไม่ต้องมีความผิดปกติในการผสมผสาน, การผสมผสาน, การผสมผสานและความบกพร่องอื่น ๆ
![]() |
ชื่อแบรนด์: | Botai |
เลขรุ่น: | M801-14 |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | $146-$263/set |
รายละเอียดการบรรจุ: | 6-8 กล่องบรรจุไว้ในพัลเล็ต |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบายใจ คนขับรถบรรทุกหนัก
รายละเอียดที่นั่ง
ชื่อสินค้า
|
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบาย
|
สถานที่เกิด
|
ชานซี จีน
|
รูปแบบสินค้า
|
M801-14
|
ขนาดสินค้า
|
550*570*(1130-1190) มม.
|
วัสดุสินค้า
|
PU/หนัง/ผ้า
|
สีสินค้า
|
สีดํา/ตามความต้องการ
|
ขนาดรองหลัง
|
510*850 มม.
|
ขนาดของหมอน
|
500*470*(290-350) มม.
|
การปรับความสูงของเตียงหลัง
|
80-120°
|
การปรับระดับแนวราบ
|
หน้า 105 มิลลิเมตร, หลัง 120 มิลลิเมตร 23 ปรับ
|
การปรับน้ําหนัก
|
40-130 กิโลกรัม
|
ระยะหุ้นเชื่อมด้านล่าง
|
ซ้ายและขวา 216 มิลลิเมตร * หน้าและหลัง 295.5 มิลลิเมตร
|
การแขวนยางทางกล ปรับความอ่อนแอ ที่นั่งรถบัสที่สบายใจ คนขับรถบรรทุกหนัก
ปริมาตรเทคนิคของที่นั่ง
1.กรอบการปั่นแบบ: Q235 หนังเหล็กม้วนเย็น ความหนา 2.0 มิลลิเมตร, การตีพิมพ์, ป้องกันก๊าซ CO2
กระบวนการปั่น
2.พลอยสองสปริง: สแตนเลสสปริงความแข็งแรงสูง พลอยสองสปริง เต็มไปด้วยความยืดหยุ่น
ปล่อยความสะดวกสบาย
3.ปรับปรุงความเร็ว: ปรับปรุงการตอบสนองความถี่ ลดการบริโภคพลังงาน โดยใช้ความดันน้ํามันพิเศษและ
สื่อประปา, ผลงานที่มั่นคงและอายุการใช้งานยาว
4.กรอบผสมเคลื่อนไหว: กล่องแกนผสมผสม, การออกแบบ riveting welded แม็กนิค, ความแข็งแรงมาก
-แล้วความทนทานของส่วนโครงสร้างและลดช่องว่างความอ่อนแอ
5. หลังจากที่เก้าอี้ถูกประกอบ, การปรับสไลด์, การปรับเข่าหลัง, และการปรับเข่าหัว
ต้องยืดหยุ่น และน่าเชื่อถือ โดยไม่ให้เกิดการแทรกแซง
6ผ้าภายนอกของที่นั่งควรถูกเย็บอย่างมั่นคง ส่วนเย็บไม่ควรให้สาย
หัวที่จะถูกเผยแพร่ ปรากฏการณ์การหลุดจากเส้นเย็บและกระโดด
การประกอบต้องเต็มและสะอาด ไม่ต้องมีการบิดเบือน, การเปลี่ยนสี, การบิดเบือน, การรั่วไหลภายนอก
การเปลี่ยนสี, คราบ, ความเสียหายและรอยขีดข่วน
7- กระดูกและส่วนรั่วควรได้รับการรักษาด้วยการป้องกันสนิม ตามโรงงาน
ความต้องการและการเคลือบไฟฟ้าและการรักษาทางเคมี
8. ทุกการเชื่อมต่อของที่นั่งควรถูกเชื่อมต่ออย่างมั่นคงและน่าเชื่อถือ
ไม่ต้องมีความผิดปกติในการผสมผสาน, การผสมผสาน, การผสมผสานและความบกพร่องอื่น ๆ